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真没想到咱们的同行造出了一台赛道里不输保时捷的车

时间: 2025-06-22 13:26:03 |   作者: 产品中心

  

真没想到咱们的同行造出了一台赛道里不输保时捷的车

  你知道吗?保时捷911的尖端版竟被一辆国产车逼到墙角!就在上周末,北京锐思赛道的计时器定格在52.98秒,这个让超跑汗颜的成果,竟来自价格仅22.98万的三无产品——既非传统车企制作,也没漫山遍野的宣扬,更没明星代言加持。造出这匹黑马的竟是个改装自媒体团队,这事儿比如你家楼下汽修店忽然造出航天飞机,搁谁不得惊掉下巴?

  这辆代号SC01的电动小怪兽,浑身都是反骨。1.36吨体重比五菱宏光还轻盈,双电机却能爆出435匹马力,零百加快3.5秒的成果单,直接把高尔夫GTI这类小钢炮甩出三条街。最狠的是底盘黑科技,钢管焊接的骨架活脱脱把民用车形成方程式赛车,后视镜里看这车过弯,就像看杂技演员走钢丝——又快又稳得让人心慌。造车团队撂下狠线;在十公里内的赛道,咱能让保时捷GT3 RS吃尾气!

  可圈内老炮儿们早就吵翻了天。北京理工大学车辆工程系王教授直言:钢管车架在民用车范畴便是走钢丝,磕碰安全比如纸包火。但改装圈大神轮胎李力挺:当年本田NSX不便是钢管车架封神?这叫复古科技文艺复兴!更绝的是价格账:买辆丐版雅阁的钱,就能开走赛道级玩具,这性价比比如用大排档消费吃米其林三星。

  这场造车界的草根起义背面藏着三把火。头一把烧向职业规矩:江铃的代工资质成了免死金牌,这操作跟当年蔚来借江淮车牌千篇一律。第二把点着技能争议:没有安全气囊的赛道玩具能上路,不等于让咱们顾客当人肉气囊?第三把最狠——22万定价直接把功能车暴利链条拦腰切断,比如手机圈的小米重现江湖。

  翻翻网友留言更热烈。键盘车神们分红三派:技能派狂赞国产总算不堆冰箱彩电,情怀派哀嚎没有引擎轰鸣就像吃火锅不放辣,吃瓜派则起哄坐等土豪买来当碰碰车。抖音网红漂移陈的点评最扎心:这车比如文玩核桃,玩得转的是神器,玩不转便是凶器。

  回看轿车发展史,这种作坊逆袭的戏码早有剧本。50年前法拉利在谷仓里敲出250 GTO,20年前特斯拉在硅库车库里造Roadster,现在轮到我国团队接棒。不同在于咱们这次把价格打到了地板价,22万连宝马3系的购置税都不行,却能买到赛道级功能,这性价比比如用拼多多的价格买爱马仕质量。

  这场造车界的地震余波远未停息。有三大冲击波正在分散:其一,传统功能车溢价系统遭受降维冲击;其二,轿车改装灰色地带面对方针拷问;其三,玩具车消费潮或许改写家用车市场格式。正如业内人士戏弄:曾经是没钱买国产,现在是没钱买国产——功能太狠钱包跟不上了。

  #草根超跑逆袭 #22万暴击保时捷 #钢管车身暗藏杀机 #中年男人的大玩具 #新能源弯道超车

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